10/04/2010
EXPERIENCE AUTOMOBILE FORMULE 1
Mes compétences
-Support technique au sein du bureau d’études, pour la conception, la fabrication et l’industrialisation de pièces de carrosserie et de châssis de formule 1, ainsi que de maquettes pour les essais aérodynamiques en soufflerie.
-Méthodes et programmations de moules, masters, pièces composites ou mécaniques pour leurs fabrications sur centre d’usinage 3 à 5axes ou sur les machines à portiques 5 axes.
-Conception de piéces de maquette de soufflerie, echelle 40%. et de piéces de carrosserie echelle 1.
Matériaux usinés : Aluminium, graphite, résines, acier, titane, magnésium, carbone, kevlar, rohacel, nida.
-Liaison avec l’atelier de fabrication et la sous traitance, pour l’accès aux fichiers neutres
de type Iges, dxf, WorkNC, découpe jet d’eau ou fil, enfonçage et post processeurs.
Liste des machines outils :Jobs21, Rambaudi, Deckel Maho, Okuma, OKK, Charmilles technologie.
-Veille technologique sur des procédés mécaniques pour répondre aux besoins des concepteurs. Suivi des évolutions de l’usinage UGV.
Cliquer pour suivre les actualités de la F1
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Rien que d'en parler, la nostalgie me revient. Allez les Frenchies ! ET SI ON DEMARRAIT UNE ECURIE 100% FRANCAISE
Site d'un Monsieur de la F1 Française
Site sur le musée Ligier F1 de Magny-cours, A VISITER !
Site sur l'écurie Ligier F1 (J'ai débuté avec la JS 33)
La pluparts des Ligiers F1 Manque la JS45
Site sur l'écurie Prost Grand Prix, BON SURF !
Exclusivités
Quelques messages personnels d'un pilote à son ingenieur de piste préféré:
Exemples de quelques piéces et masters de F1 industrialisées sur machines 3-5axes
Master coque supérieure en fabrication sur une Jobs21
Echelle 1 Fond Plat
Master protection pilote
Master de rayon de Raccordement
Master de chassis inférieur
Master arceau moteur
Couple support amortisseurs chassis avt en carbone et inserts titanes
Plan de drapage de Fence AR carbone et inserts aluminium
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06/04/2010
VIDEOS F1 et SPORT PROTOS et AVIONS d'hier et d'aujourd'hui
De la CFAO à la naissance d'une voiture, usine de Guyancourt
Les débuts d'une soufflerie et l'atelier en 1990 déja !
A l'interieur de la JS33 ma premiere F1
Vue sur le master de coque de JS35 usiné par nos soins
Attention à l'impact Crash Test Nez JS37
Ma seul victoire avec notre pilote preféré "clicquer en dessous"
Monacoo 1996
------------------------------------------------------Compétition quand tu nous tiens
Direction le site LIGIER Sportscars
Et un nouveau parti, mais entre-temps ils sont rentrés dans l'histoire de la F1
Il n'y a pas si longtemps 2002 2009
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